英国机场送机费一年暴涨三分之一，两大枢纽突破10英镑大关

对于在英国机场接送亲友的驾车者来说，短短几分钟的航站楼前停靠正变得越来越昂贵。根据最新调查数据，过去一年间英国主要机场的即停即走（drop-off）收费平均上涨了约三分之一，其中两座最繁忙的枢纽机场已将此项费用推高至10英镑。

所谓”即停即走”区域，通常位于航站楼入口最近处，方便驾车者短暂停靠、放下乘客后迅速驶离。这类区域在英国民间常被戏称为”吻别送机区”（kiss and fly），意指连一个正式告别的时间都显得奢侈。然而，这种便利正在以惊人的速度涨价。

本轮涨价潮背后，是英国机场业在后疫情时代面临的财务压力与商业模式转型。疫情期间航空旅行骤减，机场收入遭受重创；复苏阶段又叠加能源成本攀升、人力短缺和基础设施维护需求等多重因素。在此背景下，机场运营商越来越依赖非航空收入——包括停车费、零售租金和商业地产——来弥补传统航空服务收入的缺口。即停即走收费作为停车场收入中利润率极高的组成部分，自然成为涨价的首选目标。

值得注意的是，不同机场的收费模式差异显著。部分机场按停留时间阶梯计价，超时后罚款金额往往远高于初始费用；另一些则采用固定费率，无论停留几秒还是几分钟均收取统一价格。消费者权益组织提醒，驾车送机者应提前查询目的地机场的具体收费标准，并留意许多机场提供的免费替代方案——例如设在航站楼较远处的免费等候区，或通过公共交通接驳。

分析人士指出，机场送机费用的持续攀升反映出英国交通基础设施领域更广泛的”隐性通胀”趋势。当机票价格竞争日趋白热化时，航空公司往往压低票价吸引旅客，而机场则通过提高附加服务收费来弥补收入差额。最终，这些成本以各种”隐藏收费”的形式转嫁到了消费者身上。

来源： BBC报道