英国高等法院裁定部分主流车企未安装排放作弊装置

英国高等法院近日作出裁决，认定部分主流汽车制造商并未在车辆中安装旨在欺骗排放测试的作弊装置。这一裁决为相关车企在长期面临的排放丑闻法律诉讼中提供了关键的司法支持。

此次争议的核心在于车辆是否配备了所谓的“失效装置”（Defeat Device）——一种能够识别车辆是否处于测试状态并临时降低排放水平的软件。自2015年“大众排放门”事件爆发以来，全球监管机构对汽车排放数据的真实性进行了严苛审查，导致多家汽车巨头陷入大规模的集体诉讼和巨额罚款危机。

法官在判决中指出，尽管部分车辆在实际行驶中的排放量可能高于实验室测试值，但这并不意味着制造商安装了非法作弊装置。这种差异往往源于发动机在不同驾驶条件下的正常性能波动及法律允许的“发动机保护”机制。

对于汽车行业而言，此次裁决在一定程度上缓解了车企在欧洲市场的法律压力，并可能影响后续类似的集体诉讼走向。然而，随着全球环保法规（如欧7标准）的进一步收紧，汽车制造商仍需在提升燃油效率与满足严苛排放标准之间寻找技术平衡，加速向电动化转型以彻底规避内燃机排放带来的合规风险。

来源： BBC报道