巴博斯掌门人访谈：百万美元超跑Bodo首发，以及汽车界不可忽视的听力健康议题

在最新一期的《Hot Pursuit!》播客节目中，巴博斯（Brabus）现任所有者兼首席执行官康斯坦丁·布施曼（Constantin Buschmann）受邀做客，深入分享了他执掌这家传奇企业的幕后故事，并揭开了品牌最新力作——售价高达100万美元的Bodo超跑的神秘面纱。

巴博斯的故事始于1977年，由布施曼的父亲与另一位合伙人在德国鲁尔区的小城博特罗普（Bottrop）共同创立。从一家专注于奔驰汽车高性能改装的工坊起步，巴博斯如今已发展成为全球最具影响力的独立豪华汽车改装品牌之一。康斯坦丁·布施曼在访谈中回顾了公司近半个世纪的发展轨迹，以及他从父辈手中接过权杖后，如何在传承极致工艺的同时，推动品牌迈向更广阔的高端定制领域。

本次访谈的重磅话题无疑是巴博斯最新力作——Bodo。这款定价100万美元的顶级座驾，代表着巴博斯在整车制造能力上的又一次跃升。虽然布施曼并未在摘要中透露Bodo的全部技术细节，但结合巴博斯一贯的工程哲学，这款车极有可能基于某款旗舰豪华平台进行深度重塑，搭载经过极端强化的动力系统、全碳纤维车身组件以及定制化的奢华内饰。百万美元的定价，不仅是对极致性能与稀缺性的标榜，更标志着巴博斯在超豪华市场与顶级超跑品牌正面交锋的野心。

此外，节目还涉及了一场精彩的性能对决——宝马M2与宝马M4的正面较量。作为宝马M部门两款备受瞩目的运动车型，M2以更紧凑的车身和纯粹的后驱乐趣著称，而M4则在动力输出和赛道科技上更胜一筹。这场兄弟之争，为车迷们提供了关于驾驶乐趣与性能取舍的深度讨论。

值得关注的是，布施曼在节目中提出了一个鲜少被汽车界重视的话题——耳鸣（tinnitus）。高性能引擎的轰鸣、赛道日的极限噪音，正在潜移默化地损害驾驶者与工程师的听力健康。他呼吁整个汽车行业正视这一问题，在追求速度与声浪的同时，更应关注长期暴露于高分贝环境下的健康风险。这一倡议为这档以速度与激情为主题的节目，增添了一份难得的理性与人文关怀。

来源： 彭博社（Bloomberg）报道，作者：JUSTIN MILLINER